19.08.2009
Деловая авиация России оформляется как самостоятельная подотрасль российской гражданской авиации. 21 июля 2009 года завершился процесс объединения двух национальных ассоциаций деловой авиации России – НАДА и UBAA.
Новая структура получила название Объединенная национальная ассоциация деловой авиации. Процесс объединения был сложным для обеих сторон и продолжался в течение 2008 года. Однако теперь существование объединенной национальной ассоциации позволяет говорить о деловой авиации России как о самостоятельной отрасли.
В новую структуру вошли Национальная ассоциация деловой авиации (НАДА) и Объединенная ассоциация деловой авиации (UBAA). На первом совместном заседании Объединенной ассоциации участники, в соответствии с Уставом, избрали Правление, Президента и двух Вице-президентов ассоциации. Президентом новообразованной организации стал Валерий Очиров, вице-президентами Михаил Титов и Евгений Бахтин. Председателем правления избран Леонид Кошелев (Jet 2000). В состав правления вошли: Александр Кулешов (2Ka-tech), Николай Ивановский (Северсталь), Александр Евдокимов (Jet Group), Петр Турубаев (Бугульминское авиапредприятие), Антон Яцук (РусАэро). Исполнительным директором избран Александр Секирин.
Выступая на первом совместном заседании членов ОНАДА, Валерий Очиров высоко оценил итоги объединительного процесса, заявив, что совместными усилиями деловая авиация России способна заявить о себе как внутри страны, так и за ее пределами.
По словам председателя правления ОНАДА Леонида Кошелева, первоочередной задачей объединенной ассоциации по-прежнему является добиться от регулирующих органов признания отрасли как самостоятельной единицы со своими задачами развития и функционирования, серьезно отличающимися от линейной авиации. Не решены до конца проблемы таможенных пошлин, регистрации прав на ВС, огромную сложность представляет финансирование покупки бизнес-джетов. Важнейшим вопросом, влияющим на всю отрасль, остается реформа ведомства гражданской авиации, гармонизация Воздушного кодекса РФ с рекомендациями ИКАО.
Вице-президент Евгений Бахтин также высоко оценил результаты объединения. По его словам, это радостное событие, таящее в себе много возможностей и дающее энергию для их осуществления. 21 июля 2009 г. в этом смысле – настоящий день рождения бизнес-авиации в России
Вице-президент ОНАДА Михаил Титов, в свою очередь, напомнил о специфике сложившейся ситуации, когда защита своих сегментов участниками рынка отразилась в становлении саморегулируемых организаций. В России брокерская деятельность развивалась значительно эффективнее деятельности операторов, задушенных всевозможными ограничениями. В то же время европейские ассоциации сплачиваются вокруг операторского бизнеса, поэтому необходимо в дальнейшем избегать перекосов в защите интересов всех категорий участников рынка. Важно, чтобы новая ассоциация для решения текущих вопросов активно привлекала экспертов – профессионалов в своей области.
Пресс-служба ОНАДА
info@rbaa.ru, www.rbaa.ru
Для справки.
Национальная Ассоциация Деловой Авиации (далее НАДА) организована в 1997 году (до 2007 года имела название Ассоциация Деловой Авиации). НАДА является объединением коммерческих организаций (далее именуемых Членами Ассоциации), созданным для координации их предпринимательской деятельности, а также представления и защиты общих интересов. Членами Ассоциации являются более 20 авиакомпаний, эксплуатирующих деловые самолеты и вертолеты, владельцы воздушных судов деловой авиации, а также сервисные компании.
Членами Объединенной ассоциации деловой авиации (UBAA, организована в 2006 году) являются сервисные компании, брокеры рынка деловой авиации и одна из авиакомпаний деловой авиации. Основным управляющим органом является Совет ассоциации.
