08.09.2009
17 сентября в рамках выставки JETEXPO-2009 пройдет Форум деловой авиации, подготовленный Издательским домом «КоммерсантЪ»
В форуме примут участие представили Министерства транспорта РФ, Правительства Москвы, общественных объединений и организаций, российские и международные авиаоператоры, аэропорты, авиакомпании-владельцы и эксплуатанты воздушных судов, российские и международные производители авиатехники, комплектующих, специального оборудования для авиасалонов, хэндлинговые компании, предоставляющие услуги по обслуживанию, центры технического обслуживания и ремонта, брокеры, финансовые институты.
Первый из «круглых столов» начнет работу в 10.00. Его темы - «Рынок деловых авиаперевозок. Государственная политика в отношении развития деловой авиации в России».
В заседании примут участие Сергей Гаврилов, заместитель председателя комитета по транспорту Государственной Думы РФ, Леонид Кошелев, председатель правления Национальной Ассоциации Деловой Авиации Сергей Чемезов, генеральный директор ГК «Ростехнологии» Азер Самедов, региональный менеджер по отраслевым решениям в России и СНГ Международной ассоциации воздушного транспорта - ИАТА. В рамках дискуссии будут обсуждены такие вопросы, как «Состояние авиакомпаний и операторов деловой авиации в новых экономических условиях», «Необходимые условия создания конкурентоспособного рынка российской деловой авиации», «О действии федерального закона № 31 - ФЗ «О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними», «Проблемы лицензирования воздушных судов в РФ для российских покупателей» и «Принципы обеспечение безопасности воздушного движения. Особенности осуществления контроля в бизнес авиации». Также будут рассмотрены темы:
«Внедрение программы ИАТА по безопасности наземного обслуживания (ISAGO) и эксплуатационной безопасности (IOSA) в бизнес-навигации»
«Международные и российские стандарты системы контроля воздушного движения: разрешительный и уведомительный характер полетов, как фактор влияния на развитие малой авиации»
«Работа оператора бизнес-авиации в составе регулярной пассажирской авиакомпании: российский и международный опыт» (на примере авиакомпании Lufthansa и Аэрофлот-Плюс) и «Опыт работы международного оператора бизнес-авиации в России: модель создания и управления большим парка ВС как способ повышения эффективности чартерных программ в бизнес- авиации» (на примере Vista)
В 13.30 начнет работу вторая сессия, на которой будут обсуждаться такие темы, как:
«Финансирование воздушного транспорта в сегменте бизнес-джетов в условиях кризиса»
«Долевое владение бизнес-джетом или услуги операторов бизнес-авиации: финансовая составляющая»;
«Лизинг авиационной техники. Условия лизинга российских ВС: финансирование сделок в деловой авиации России»;
«Особенности российской и международной системы страхования при покупке бизнес-джета»;
«Реальный опыт и возможные схемы финансирования воздушного транспорта в России и за рубежом» и другие.
Подробнее ознакомиться с программой Форума деловой авиации можно на сайте ИД «КоммерсантЪ».
Пресс-служба
