16.04.2010
Информационные сообщения СМИ от 15 апреля
Альтернатива
BBJet и ACJ
ООО «Московское Небо» объявляет о появлении достойной
альтернативы воздушным судам Boeing
Business Jet и Airbus Corporate
Jet на европейском и российском рынке
бизнес авиаперевозок
Выходом в регулярную эксплуатацию трех самолетов Fokker 100 Executive Jet
завершился успешно реализованный компанией Московское Небо проект по
модернизации магистральных лайнеров Fokker 100 в VIP конфигурацию.
В результате модернизации полностью поменялась концепция
использования данных воздушных судов.
На базе компании Sabena
Technics DNR все самолеты были оборудованы
комфортабельными салонами на 28 кресел для перевозки 19 пассажиров. Интерьеры
отличаются высоким качеством и изысканным дизайном. Установленное на борту
бытовое и развлекательное оборудование предоставляет пассажирам высокий уровень
сервиса и комфорта.
Установка дополнительной топливной системы, осуществленная
компанией Fokker Services B.V.
(Нидерланды) позволила увеличить дальность беспосадочного перелета до 5 000 км.
Потребители услуг бизнес авиации получили возможность летать
на самолетах, сопоставимых по уровню и техническим параметрам с такими
лайнерами как Boeing
Business Jet и Airbus Corporate
Jet по существенно меньшим ценам.
Специалисты компании Московское Небо уже сегодня отмечают
возрастающий интерес со стороны заказчиков к перелетам именно на воздушных
судах Fokker 100 Executive Jet.
Источник: BizavNews
Прошла
конференция «Российская деловая авиация: через реформы к гармонизации»
Основным лейтмотивом мероприятия стало обсуждение
российского воздушного и таможенного законодательства и возможности
«гармонизации отечественной законодательной базы с существующими мировыми
нормами». Организатор конференции Объединенная Национальная Ассоциация Деловой
Авиации (ОНАДА) считает решение этой задачи залогом успешного развития
российского сегмента деловой авиации.
В работе конференции приняло участие более 80 делегатов,
представивших российские и зарубежные компании. Также перед участниками выступили
представители EBAA и IBAC. Государственные органы власти РФ были
представлены Минтрансом, Минэкономразвития, Администрацией Президента РФ.
Генеральным спонсором конференции стала компания Gulfstream Aerospace Corporation.
Спонсорами Cessna Aircraft Company, Jet
Aviation, Embraer.
Источник: BizavNews
NetJets
Europe в 2010 получит прибыль благодаря увеличению спроса
NetJets
Europe получит операционную прибыль в этом
году, так как многие компании выбирают долевую собственность, а не покупку
собственных самолетов. Такое заявление сделал во Франкфурте в среду
исполнительный директор компании Матс Леандер.
"Наш бизнес будет идти лучше, чем ожидалось, хотя еще
только начало года", сказал г-н Леандер на пресс-конференции. "Мы
удивлены, количеством корпоративных клиентов, которые переключились на работу с
нами".
В беседе с журналистами Матс Леандер также сообщил, что NetJets удалось сохранить свою клиентскую базу в
Европе в 2009 г. В планах компания расширить клиентскую базу в Германии в
течение ближайших 5-10 лет до 800-1000 клиентов с нынешних 100.
NetJets в прошлом
году купил аэропорт Egelsbach,
расположенный в 16 км от аэропорта Франкфурта. Здесь компания планирует создать
центральноевропейский хаб и в течение ближайших пяти лет удлиннить ВПП и
модернизировать аэродромную инфраструктуру. NetJets инвестирует в обновление аэропорта до 30 млн. евро ($ 41
млн.). Главный операционный директор NetJets
Europe Марк Уилсон сказал, что с приходом NetJets аэропорт будет обслуживать 3-4 рейса
ежедневно при том что в настоящее время здесь выполняется 3 рейса в неделю.
Источник: BizavNews
Лоранс
Риголини назначена генеральным директором компании Eurocopter Vostok
Лоранс Риголини (Laurence
Rigolini)
назначена генеральным директором компании Eurocopter Vostok,
подразделения компании Eurocopter в России.
Компания Eurocopter
Vostok занимается продажами и
обслуживанием вертолетной техники в России и странах СНГ.
Лоранс Риголини работает в компании Eurocopter в течение двадцати лет. С 1990 по 2001 год занимала
пост коммерческого директора по продажам Eurocopter в Европе.
В 2002 году стала вице-президентом по корпоративным
коммуникациям группы компаний Eurocopter и в этой
должности работала под непосредственным руководством генерального директора Eurocopter.
Лоранс Риголини окончила высшую школу торговли и управления
предприятием Ecole
Supérieure de
Commerce et D’Administration
des Entreprises (Марсель, Франция) в 1988 году и
Университет города Констанц (Германия) в 1990 году. Она также имеет степень EURESAS по маркетинговым коммуникациям в
аэрокосмической области, была членом программы Leadership Transition в бизнес
- школе INSEAD, а
недавно получила степень MBA в бизнес
- школе HEC.
Лоранс Риголини сменила на новом посту Жерома Нулянса (Jerome Noulens), который уходит из компании.
Источник: BizavNews
Ка-226
продолжит летать на двигателях Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce активизировала поставки в Россию
вертолетных двигателей, что объясняется оживлением в стране вертолетного рынка.
Недавно компания «Вертолеты России» подписала контракт на поставку вертолетов
Ка-226 с двигателями M250 производства Rolls-Royce. Это означает, что продажи
данного варианта Ка-226 продолжаются, несмотря на имеющуюся у «Вертолетов
России» программу ремоторизации этой машины более мощными французскими
двигателями Turbomeca Arius 2G1. C учетом подписанного контракта количество
проданных в России двигателей M250 превысило 100 экземпляров.
Существенным развитием M250 стал двигатель RR300, который
устанавливается на новый вертолет Robinson R66. Как рассказал Show Observer
региональный директор Rolls-Royce в России Владимир Расщупкин, к этому легкому
вертолету наблюдается большой интерес в том числе и в России. Одна из причин,
несомненно, — замена традиционного для Robinson поршневого двигателя на более
легкий и надежный в эксплуатации газотурбинный RR300, который к тому же
потребляет керосин, а не авиационный бензин, который в России не производится.
Источник: ATO.ru
В
духе сотрудничества
Открытие 11-го салона «Двигатели-2010» прошло в деловой
обстановке. По сравнению с предыдущей выставкой внимание государственных
чиновников к нынешнему салону уменьшилось, что компенсировалось широким
корпоративным присутствием. Открывая «Двигатели-2010», глава АССАД Виктор Чуйко
отметил, что в этом году на выставке впервые представлены интегрированные
структуры отечественного двигателестроения. Член Военно-промышленной комиссии
Валерий Воскобойников пожелал двигателестроителям превзойти рубежи, достигнутые
их предшественниками. Его поддержал президент Объединенной авиастроительной
корпорации Алексей Федоров, который сказал, что авиастроителям важно, чтобы
отрасль делала экономичные и надежные двигатели.
В церемонии открытия приняли участие и руководители
иностранных эспонентов «Двигателей-2010»: глава украинской «Мотор Сич» Вячеслав
Богуслаев и вице-президент американской Pratt & Whitney Роберт
Робинсон. Это, как справедливо отметил Алексей Федоров, придало выставке дух
сотрудничества и кооперации.
Источник: ATO.ru
Сообщения
об акции протеста авиадиспетчеров – провокация
В настоящее время в ряде средств массовой информации
появились провокационные заявления руководителей Федерального профсоюза
авиадиспетчеров России (ФПАД) о развитии акции протеста авиадиспетчеров,
проводимой в форме временного отказа от приема пищи, а также угрозы остановить
воздушное сообщение в воздушном пространстве Российской Федерации.
В основе этих провокаций лежат отнюдь не объективные
экономические факторы, а исключительно личные интересы функционеров ФПАДа
Сергея Ковалева и Юрия Батагова, рассматривающих профсоюзное движение
исключительно как сферу личного бизнеса.
При этом в адрес руководства авиационных властей продолжают
поступать обращения коллективов центров организации воздушного движения и
филиалов Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная
корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», в
которых авиадиспетчеры выражают сожаление о том, что фактически «дали втянуть
себя в эту провокационную авантюру, поддавшись на призывы руководства
профсоюза» и заявляют, что больше не позволят втянуть себя в эти постыдные
акции».
Источник: Росавиация
Cessna
интенсифицирует производство Skycatcher
13 апреля 2010 на слете Sun ‘n Fun во Флориде, официальные
представители компании Cessna Aircraft Company, a Textron Inc. заявили, что
компания планирует ускорить поставки заказчикам нового легкого спортивного
самолёта Cessna 162 Skycatcher.
Cessna поставила заказчику первый самолет Skycatcher в конце
2009 года. Несмотря на то, что незначительные модификации самолёта привели к
задержкам первых поставок, компания Cessna Aircraft и её партнёр по
производству Shenyang Aircraft Corp в Китае работают вместе, чтобы ускорить
поставки в 2010 году. Несколько самолетов Skycatcher, находящихся в г. Вичита в
США, готовятся к поставке клиентам в ближайшие недели.
Cessna Aircraft Company продолжает работу с европейскими
авиационными властями по вопросу получения сертификации по категории легких
спортивных самолетов, что позволит компании начать поставки самолётов
SkyCatcher европейским заказчикам. В настоящее время в общей сложности 12 стран
во всём мире признают стандарты ASTM.
Источник: Jet Transfer
На
Red Bull Air Race в Перте произошла авария самолета
Сегодня во время первой тренировочной сессии перед этапом
Red Bull Air Race в Австралии с Адилсоном Кинделманном, пилотом из Бразилии,
произошло летное происшествие.
Приближаясь к третьим воротам в середине гоночного трека во
время выполнения маневра на своем самолете MXS-R, Кинделманн столкнулся с
поверхностью воды. Специально подготовленные службы спасения были на месте
аварии менее чем через одну минуту после происшествия и извлекли Кинделманна до
того, как самолет погрузился в воду. После этого Кинделманн был немедленно
доставлен в Королевскую больницу г. Перт.
“Нашим главным приоритетом является безопасность. Благодаря
слаженным действиям спасательной команды Кинделманн был извлечен из самолета
менее чем за одну минуту после ЧП. Я рад сообщить, что в настоящей момент
здоровью Кинделманна ничто не угрожает. Он получил лишь незначительные
повреждения. В качестве меры безопасности он, однако, останется в больнице до
завтрашнего дня для проведения полного обследования" - сказал Берн Лойдл,
CEO Red Bull Air Race.
Источник: Официальный сайт Сергея Рахманина
Госдума
инициировала создание законопроекта по усилению ответственности авиапредприятий
за нарушение норм безопасности
Сегодня в рамках Первой Международной конференции
«Авиационная безопасность», состоявшейся
при непосредственной поддержке партии «Единая Россия», Минтранса РФ и
Правительства Санкт-Петербурга, представители авиавластей страны, ФСБ, МВД, а
также эксперты рынка поделились друг с другом принципами выживания авиаотрасли
в условиях новых угроз, а также предложениями по повышению уровня безопасности
на авиатранспорте. AEX.ru
Пленарное заседание проводилось при участии и
непосредственном контроле заместителя руководителя Федеральной службы по
надзору в сфере транспорта Владимира Чертока. С докладом к присутствующим
выступил и председатель комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев. Со
слов спикера, Госдума РФ сама инициировала создание законопроекта по усилению ответственности
за неисполнение нормативных актов авиапредприятиями.
Как объяснил г-н Черток, в данном законопроекте
предусматривается не только усиление административной ответственности за данный
вид нарушений, но и предусматриваются изменения в уголовном кодексе РФ. Т.е.
лица, которые по тем или иным причинам пренебрегали нормами безопасности, могут
быть подвергнуты уголовному преследованию. «Вы должны понимать, что для нас
статистика авиапроисшествий – это авиационное происшествие. Мы будем
анализировать не только последствия, но и причины инцидентов, вплоть до
проверки инструктора летного центра, где обучался пилот, если авиапроисшествие
было связано с человеческим фактором. Нами на вооружение будет принята система
ICAO, которая, как раз, и анализирует причины»,- заявил Владимир Черток.
Владимир Васильев добавил, что предусматривается изменения в
законодательство, ужесточающие меры к лицам незаконно проникшим на объекты
транспорта. В частности – в аэропорты.
Спикеры подчеркнули, что эти меры принимаются в рамках
поручения президента Дмитрия Медведева, который обязал (приказ от 30 марта)
Минтранс и сопутствующие ведомства создать и реализовать на практике глобальной
системы безопасности на транспорте. Она должна быть реализована до 2014 года,
согласно приказу президента РФ.
Источник: Aviation Explorer
Воздушное
пространство над северо-западной Европой будет закрыто двое суток
Воздушное пространство над северо-западной Европой будет
закрыто на протяжении двух суток из-за извержения вулкана в Исландии. Об этом
сообщают сегодня британские СМИ со ссылкой на Евроконтроль - европейский орган
по наблюдению за авиационной навигацией.
Евроконтроль также извещает, что запрет на полеты авиации
может распространиться на Францию и Германию, передает ИТАР-ТАСС.
Решение о закрытии западноевропейских аэродромов находящихся
близ побережья, в частности в Бельгии, Франции, Нидерландах, Германии
принимаются в оперативном порядке на основании непрерывного анализа
метеорологической обстановки. Координацией действий диспетчерских служб стран
Бенилюкса и Германии занимается агентство по контролю воздушного движения
Евроконтрол /Eurocontrol/, штаб-квартира которого находится в Маастрихте.
Бельгия объявила о полном закрытии национального воздушного
пространства из-за облака вулканического пепла из Исландии, сообщает корр.
ИТАР-ТАСС в Брюсселе. "Воздушное пространство страны будет полностью
закрыто с 16:30 по местному времени /18:30 мск/. Все полеты будут отменены,
пока облако пепла не уйдет за пределы воздушного пространства страны", - заявил
официальный представитель правительства королевства.
Международный аэропорт Брюсселя, являющийся одной из
крупнейших воздушных гаваней Европы, в эти минуты дает последние разрешения на
вылет самолетов, отправляющихся в южном направлении. Администрация аэропорта
уже распространила официальное заявление о его закрытии, рекомендовав
пассажирам, чьи рейсы должны были отправиться после 16:30, "связаться с
авиакомпаниями для получения информации о новом времени вылета". Сайт
аэропорта блокирован в связи с аномальным количеством обращений пользователей
со всей Европы.
По данным синоптиков, облако вулканического пепла уже
достигло побережья Западной Европы и его край медленно движется вглубь
континента. Выброшенные в атмосферу в результате извержения вулкана в Исландии
массы пепла в настоящий момент накрыли Северное море. Облако пепла медленно
распространяется на высоте 9-10 тыс м. Оно не влияет на нижние слои атмосферы и
безвредно для дыхания людей на земле, однако представляет опасность для летящих
на этой высоте самолетов.
Как передает корр. ИТАР-ТАСС в Женеве, около 50 авиарейсов
отменены сегодня в Швейцарии из-за облака пепла. Прежде всего пострадали
пассажиры, которые должны были прибыть из Великобритании или собирались
отправиться туда, так как воздушное пространство Соединенного Королевства
закрыто сегодня с полудня /15:00 мск/. Как говорится на интернет-сайтах
"воздушных гаваней" Женевы и Цюриха, отменены рейсы в Лондон,
Ливерпуль, Манчестер, Бристоль, Дублин. Помимо этого, не повезло сегодня
пассажирам, собиравшимся в Брюссель, Амстердам, Копенгаген, Стокгольм. Власти
аэропортов советуют пассажирам, прежде чем выезжать из дома, свериться с
доступными в Интернете электронными табло авиатерминалов. Московские рейсы
прибывают и отправляются пока без задержек.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Аэрофлот
и МегаФон внедряют услуги мобильной связи на воздушных судах
Крупнейший авиаперевозчик ОАО «Аэрофлот – российские
авиалинии» и первый общероссийский оператор мобильной связи ОАО «МегаФон» подписали договор об установке на бортах воздушных судов ОАО
«Аэрофлот» базовых станций ОАО «МегаФон». Аэрофлот и МегаФон первыми в России предоставят
авиапассажирам возможность пользоваться мобильной связью и доступом в Интернет
во время полетов.
«Аэрофлот недавно стал лауреатом премии «Крылья России» в
номинации «Авиакомпания года – лидер пассажирских симпатий». Тем самым
пассажиры подтвердили, что Аэрофлот является лидером по внедрению
высокотехнологичных передовых решений в области сервиса. Возможность мобильной
связи на борту воздушных судов – это прогресс для российской авиации. Аэрофлот
всегда старается идти в ногу со временем. С развитием новых технологий и
легкостью передвижений по миру появляется необходимость соответствовать рынку –
предоставлять услуги, которые хочет видеть потребитель. Аэрофлотом часто летают деловые люди, для них возможность звонка с
самолёта не прихоть, а необходимость. Мы же хотим, чтобы клиенты получали
максимум комфорта», - отметил Виталий Савельев, Генеральный Директор ОАО
«Аэрофлот – российские авиалинии».
«МегаФон как инновационный оператор постоянно расширяет
возможности применения услуг мобильной связи в интересах жителей нашей страны.
Наше партнерство с отечественным лидером авиаперевозок открывает большие перспективы
развития еще одного, нового для России направления - мобильной связи на бортах
воздушных судов, - сказал Сергей Солдатенков, Генеральный Директор ОАО
«МегаФон». - Мы рассчитываем, что телекоммуникационные услуги при авиаперелетах
будут широко востребованы нашими клиентами, особенно деловыми людьми, для
которых очень важно всегда оставаться на связи. Этот инновационный проект в
буквальном смысле поднимает мобильную связь в России на новую высоту».
На четырех
лайнерах Аэрофлота в 2010 году МегаФон установит базовые станции. Первым
воздушным судном, на борту которого будет развернута сеть мобильной связи
МегаФона, станет среднемагистральный пассажирский лайнер Airbus А320. По оценке
разработчиков проекта, услуги связи на нем станут доступны пассажирам уже летом 2010 года. До конца года
Аэрофлот и МегаФон планируют предложить инновационный сервис пассажирам
Airbus А330, выполняющего трансконтинентальные рейсы (свыше 5000 км), а также
пассажирам еще двух лайнеров Airbus А320.
Соблюдение требований безопасности пассажирских
авиаперевозок – важнейшее условие предоставления новых услуг. В
соответствии с требованиями российского законодательства оборудование,
обеспечивающее пассажирам свободный доступ к услугам связи, будет включаться
только на высотах свыше 3000 метров.
Услуги мобильной связи и передачи данных на воздушных
лайнерах будут предоставляться пользователям стандарта GSM в частотном
диапазоне 1800 МГц. На стартовом этапе пассажирам будут предложены услуги
мобильного доступа в Интернет и сервис SMS. Дополнительно на дальнемагистральных рейсах планируется организовать
доступ в Интернет по технологии WiFi. Связь во время полета будет доступна
клиентам МегаФона и абонентам других российских и зарубежных мобильных
операторов, имеющих роуминговые соглашения с ОАО «МегаФон». Тарифы на услуги
связи оператор представит летом 2010 года перед началом коммерческой
эксплуатации новых услуг.
Источник: Аэрофлот
