02.11.2007 Какая Москве нужна вертолетная организация?
сайт "АвиаПорт.Ru" 02.11.2007, текст Наталья Автушко,
Кажется, что Москва всерьез взялась за использование своего воздушного пространства.

02.11.2007 Bell Helicopter закрепляется в России
сайт "АвиаПорт.Ru" 02.11.2007, автор: Наталья Автушко

После июньской смены дилера в России один из лидеров вертолетостроения компания Bell Helicopter заметно усилила свои позиции в России. В отличие от своего главного соперника Eurocopter, который укрепляет свое мировое присутствие созданием собственных предприятий в том или ином регионе (в России это Еврокоптер - Восток), Bell опирается на местные компании.

02.11.2007 "Наши средства попадают непосредственно в аэропорт"
газета "Коммерсант" 02.11.2007 Олег Никольский, начальник отдела развития транспортных систем департамента транспорта и связи города Москвы

25.10.2007 Уроки французского
журнал Jet, 10/2007, "Уроки Французского", текст Дмитрий БАРИНОВ, Дмитрий КОНСТАНТИНОВ, www.jetmagazine.ru: О популярности Falcon 2000 можно судить по листу ожидания. Если вы сегодня закажете этот бизнес-джет, то стоять в очереди придется пять лет - до 2012 года

25.10.2007 Легче легкого
журнал Jet,10/2007 "Легче легкого", текст Александр ШВЫДКИН, www.jetmagazine.ru. Eclipse 500 - первый представитель семейства деловых самолетов, которое в США все чаще именуют pocket jets

25.10.2007 "Газпромавиа" начало базировать вертолёты в Богашёве
ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" начало базировать один из своих вертолётов в аэропорту Богашёво, сообщается на официальном сайте томского аэропорта.

19.10.2007 Бизнес уходит в небо. В регионах возрождаются малая авиация и аэродромное хозяйство
Преодоление затянувшегося кризиса в отечественном аэропортовом хозяйстве невозможно без развития местных воздушных линий и небольших региональных аэропортов - к такому выводу пришли участники конференции "Региональная авиация общего назначения -2007", созванной в Твери по инициативе Национальной ассоциации деловой авиации России. Новизны, согласимся, в этой мысли немного, вся новизна - в реалиях.

17.10.2007 Авиатакси Dexter начало полеты на новых самолетах

15.10.2007 "Регион-Авиа" раскатает центр
Авиапорт.ру, текст Александр Прохоров "Регион-Авиа" раскатает центр
Авиакомпания готовится к выходу на линии в Центральном федеральном округе

14.10.2007 В Твери обсудили вопросы развития малой авиации
В Твери в рамках работы конференции "Региональная авиация общего назначения России-2007" представители Минтранспорта РФ, Росавиации, Росаэронавигации, Ространснадзора, региональных органов власти, отечественные и зарубежные производители воздушных судов малой авиации, представители учебных организаций, аэродромных, ремонтно-технических, навигационных и сервисных центров обсудили проблемы развития малой авиации.

11.10.2007 Небо только для очень богатых
С 19 по 21 сентября 2007 г. в выставочном центре "Крокус Экспо" проходила вторая Международная выставка деловой авиации JET EXPO 2007. Итоги по сообщениям СМИ впечатляющие: участие приняли 133 компании из 18 стран; площадь экспозиций увеличилась вдвое; на стендах были представлены четыре вертолета R44, MD500, A109 Power и EC130B4. Но само посещение выставки оставило противоречивые чувства некого лукавства наших "непримиримых борцов с мифами" о вертолетах.
Источник: сайт "АвиаПорт.Ru"
Корреспондент: Наталья Автушко

10.10.2007 Питерских бизнесменов зовут в небо
В Петербурге для предпринимателей откроют небо над городом

05.10.2007 Летать в другие страны можно будет из Твери
Тверская область не случайно выбрана местом проведения конференции.

02.10.2007 Международный аэропорт "Курумоч" примет участие в Межрегиональной конференции "Региональная авиация общего назначения России-2007", которая пройдет 4-5 октября 2007 г. в Твери.

24.09.2007 Небо открыто! Теперь в России летать можно!
Вертолетная компания "Аэросоюз" и эксперты рынка малой авиации развеяли мифы о трудностях владения и эксплуатации частных воздушных судов.

23.09.2007 Моя авиация. За последние четыре года в России в 40 раз вырос парк современных бизнес-джетов, а число авиаброкеров - в 50 раз
Еще лет пять назад в России даже не существовало понятия "деловая авиация". Но сейчас ситуация стала меняться стремительно: если в 2003 году в России было не более пяти приличных самолетов не старше 2000 года, то на сегодняшний день во владении российских собственников насчитывается более 200 лайнеров. Официально зарегистрированных в России машин всего около 50.

10.09.2007 FAA разрешило DayJet полеты на бизнес-джетах Eclipse
Как сообщает агенство AVweb, в ближайшее время компания DayJet объявит о том, что Федеральная Авиационное Агентство США (FAA) разрешило ей выполнять рейсы на сверхлегких бизнес-джетах Eclipse500.

10.09.2007 Royal Jet рассматривает возможности выхода на московский рынок VIP авиаперевозок, предопределяя постоянно возрастающие потребности европейского рынка
Арабская компания Royal Jet, первый международный VIP авиаперевозчик, вошедший в Совет по сотрудничеству стран Персидского залива (GCC), рассматривает возможности выхода на рынок бизнес-авиации в Москве и изучает возможности позиционирования своего бренда в России и странах СНГ.

29.08.2007 Приценились к "Стригино"
Москва готова вложить в нижегородский аэропорт не менее $100 млн.

29.08.2007 "Московский Капитал" представил на МАКС-2007 самолет Ту-134 VIP-класса
На Международном аэрокосмическом салоне МАКС-2007, который проходил в г. Жуковский с 21 по 26 августа, банк "Московский Капитал" представил инвестиционный проект - переоборудованный учебно-боевой самолет Ту-134-УБЛ в пассажирский вариант Ту-134Б-3 в VIP-исполнении.

29.08.2007 Бизнес компании NetJets Europe в России переживает бум
Компания инвестирует в персонал и флот в связи с растущим спросом на услуги в Европе

29.08.2007 В стороне от маршрутов
Темпы роста рынка деловой авиации в России достигают 30% в год. Но пока особенности законодательства в области регулирования деятельности деловой авиации делают российское воздушное пространство негостеприимным для полетов самолетов бизнес-класса.

28.08.2007 Деловая авиация взяла таможенный барьер
Снижена ввозная пошлина на иностранные бизнес-джеты

28.08.2007 Деловые небеса

28.08.2007 "Аэрофлот-плюс" обрел директора
Им назначен Сергей Гудков

14.08.2007 Вертолет - это инструмент управления государством
Евгений Ермаков
президент вертолетной компании "Галс"

14.08.2007 Паскаль Жаллье -Bombardier
Глава отдела индивидуального конструирования, спецпроектов и дизайна интерьеров компании Bombardier.

"Мне небезразлично мнение человека, готового заплатить миллионы за собственный Bombardier. Это фундаментальный принцип моей работы...."

14.08.2007 Уровень исправности вертолетов S-92 превысил 90%
Компания Sikorsky объявила, что в июне все эксплуатанты вертолетов S-92 вышли на уровень 90% исправности.

14.08.2007 В Латвии появился первый частный реактивный самолет

14.08.2007 Совершенно новый концепт от Eclipse Aviation

14.08.2007 Газпромавиа - развитие парка воздушных судов и наземной авиационной инфраструктуры ООО Авиапредприятие "Газпромавиа" до 2015 года

06.08.2007 Министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников о малой авиации

03.08.2007 НРК займется лизингом вертолетов

03.08.2007 В аэропорту Внуково открыт новый Зал официальных лиц и делегаций

03.08.2007 Ульяновск. Центральный аэропорт отремонтируют на деньги московского правительства
На восстановление терминала планируется потратить свыше 3 млрд. рублей

02.08.2007 "Геликс" выруливает на взлетную полосу

02.08.2007 Летать или не летать?
Считается, что частная авиация - хобби для богатых.
На поверку может оказаться, что это не такое уж хобби, и не для таких уж богатых.
Oсвоение небесных просторов - новое развивающееся увлечение состоятельных украинцев. Бизнесмены и топ-менеджеры записываются в центры авиационной подготовки (среди наиболее известных: Международный авиационный центр подготовки (МАЦП), летная школа Нестерова, аэродром "Чайка") и внимательно просматривают каталоги таких компаний, как Cirrus, Eurocopter, Aquilla, Robinson. Частная авиация способна доставить удовольствие, сэкономить время, повысить самодисциплину и сделать множество внутренних и внешних открытий.

02.08.2007 Самолет Bombardier Learjet 60 XR введен в эксплуатацию
Компания Bombardier объявила о том, что на этой неделе состоялся ввод в эксплуатацию нового самолета бизнес класса средней размерности Learjet 60 XR компанией Cloud Nine Aviation из Лос-Анджелеса (штат Калифорния). Этому событию была посвящена церемония поставки нового самолета, состоявшаяся на предприятии по производству самолетов Learjet в городе Вичита (штат Канзас).

02.08.2007 В Шереметьево-1 открылся бизнес-зал для пассажиров регулярных рейсов

02.08.2007 Рука Москвы тянется в аэропорты
Правительство города претендуют на контроль в 16 региональных аэропортах

01.08.2007 Луи Галлуа (Louis Gallois), генеральный директор компании Airbus, сегодня проведет переговоры со Стивеном Удвар-Хази (Steven Udvar-Hazy), руководителем крупнейшей в авиационной отрасли лизинговой компании ILFC.

01.08.2007 Одного Внуково мало...
Одного Внуково мало
Правительство Москвы поучаствует в реконструкции 16 региональных аэропортов

31.07.2007 "О малой авиации не говорит только ленивый"
В пресс-центре агентства ИТАР-ТАСС медиа-клуб "Авиакосмос" провел пресс-конференцию "Авиация общего назначения (АОН) - рождение или возрождение". В ней приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, Правительства Москвы, отраслевых общественных организаций.
Авиапанорама, июль

31.07.2007 Российский 'СуперДжет': сделка с высокими ставками ("The Wall Street Journal", США)
МОСКВА - Компания-производитель боевых самолетов 'Сухой' одержала важную победу на авиационной выставке в Париже, обретя первых покупателей на свой новый гражданский авиалайнер "СуперДжет-100", который станет первым самолетом, созданным в России после распада Советского Союза.

31.07.2007 ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" в ближайшее время проведет приемку первых двух вертолетов Ми-171 производства Улан-Удинского вертолетного завода.
Вертолеты будут базироваться в аэропорту "Советский". Предполагается, что они будут работать на Бованенковском месторождении.

31.07.2007 "Атлант-Союз" - первая российская авиакомпания, установившая на свое воздушное судно бортовое оборудование ГЛОНАСС
"Атлант-Союз" - первая российская авиакомпания, установившая на свое воздушное судно бортовое оборудование ГЛОНАСС.

На воздушное судно "Ту-154М" (бортовой номер RA-85740, используется для VIP перевозок) авиакомпании Правительства Москвы "Атлант- Союз" впервые за историю отечественной гражданской авиации было установлено бортовое оборудование для работы по сигналам российской глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС).

25.07.2007 Деловая авиация полетит из Казани
Первый специализированный региональный аэродром для нужд деловой, региональной и малой авиации будет построен под Казанью.

24.07.2007 Интерфакс - аэропорт Казань - новый аэропорт для бизнес авиации
Первый специализированный региональный
аэродром для нужд деловой, региональной и малой авиации будет построен
под Казанью, сообщил "Интерфаксу" президент Национальной ассоциации
деловой авиации России (НАДА) Владимир Лебедев.

11.07.2007 Деловая авиация взлетает с экономикой
С развитием российской экономики растет спрос на частные авиаперевозки. В прошлом году рынок деловой авиации в России увеличился на 30%, и, по мнению аналитиков, в ближайшие годы темпы как минимум сохранятся.

15-17 СЕНТЯБРЯ 2010 - Междунарородная выставка деловой авиации JET EXPO 2010

15 ОКТЯБРЯ 2010 - Конференция Воздушное право России: развитие и перспективы

BROKER PROJECT – специальный проект, ориентированный на операторов и брокеров деловой авиации

Создание и хостинг сайта на битрикс
PageMaster